LED framljós bifreiða sýndu marga kosti í prófunum, en nokkur vandamál komu einnig upp í hagnýtri notkun. Í samanburði við hefðbundin halógen framljós bjóða LED framljós umtalsverða kosti eins og meiri birtu, minni orkunotkun og lengri líftíma. Til dæmis, eftir að hafa uppfært í LED framljós, upplifði Haval H6 verulega aukningu á birtustigi, 60% minnkun á orkunotkun og endingartíma yfir 50.000 klukkustundir.
Matrix LED framljós stóðu sig frábærlega í hágeisastýringu og stefnuljósum, en nokkur vandamál komu einnig í ljós við raunverulegar prófanir, svo sem hæð-af línu og glampi. Ennfremur er tiltölulega hár kostnaður við að uppfæra í LED framljós ein ástæða þess að sumir neytendur hika.
Í sérstökum prófunartilfellum, með Buick Envision og Suzuki Jimny sem dæmi, eru þessar tvær gerðir með mismunandi upprunalegu ljósastillingar, sem leiðir til mismunandi áhrifa eftir uppfærslu í LED framljós.
Eftir uppfærsluna batnaði afköst lággeisla Envision, en hágeisla fjarlægðin minnkaði; á meðan Jimny sá umtalsverða framför í afköstum hágeisla og glampamálið var í raun leyst. Þetta gefur til kynna að mismunandi gerðir bíla hafi mismunandi upprunalega ljósastillingar, sem leiðir til mismunandi áhrifa eftir uppfærslu í LED framljós.
Haval H6 endurskoðunin sýnir ennfremur að upprunalega ljósakerfið þjáist af ófullnægjandi birtustigi og stuttri lýsingarfjarlægð. Uppfærsla í LED framljós bætir þessi mál verulega. Ekki aðeins eykst birta til muna, heldur minnkar orkunotkun og endingartími lengist. Í umsögninni eru einnig kynntar tvær tæknilegar aðferðir: Engar-breytingar á framljósum og linsuuppfærsla með aðalljósum kveikt, sem veitir bíleigendum fjölbreytta valkosti.
Allt frá raunverulegum-viðbrögðum við akstursatburðarás, uppfærsla í LED framljós veitir ökumönnum betra skyggni í þéttbýli, aðstæðum á þjóðvegum og aftakaveðri. Hins vegar, vandamál eins og afskurðarhæð og glampi í uppfærsluferlinu, sem og tiltölulega hátt verð, krefjast þess að neytendur hugi að þessum þáttum þegar þeir velja sér.
